たけちゃんのダラダラ日記

とりあえずこんなに富士山が見えるくらいいい天気でした〜。


4日の決勝には路面温度は40度を超える暑さでした。

てなわけで総括を。

・8号車は間違い無く勝てた。IMPUL爆弾が無ければ。

・100号車は井出さんが2人居れば、表彰台は取れたと思う。。。あとガス欠がなければ。 しかし序盤、終盤の井出さんの走りには痺れた。

・ダンロップタイヤは今年はダメみたい。32号車には期待は出来ない。。。
ここだけハードをチョイスしたって、結局ソフトがダメだっただけでしょ。。。。

・18号車、17号車は完全にセットが噛み合ってなかった。勝負権なし。

でもNSXはレースペースは間違い無く悪くない。まだまだ戦える事を実証してくれました。
8号車の走りには本当に勇気付けられましたよ。

それにしても、本山。
みんな絶賛はしているけど、実際の所は本当に酷い走りだった。もうファーストラップでの各ドライバの証言で実証されているでしょ。

アンドレ・ロッテラー
タフなレースだったね。スタート直後の１コーナーで負けちゃったのかな。本山（No.1 MOTUL AUTECH GT-R）は、あんなところでボクをコースからはみ出させるなんてフェアじゃないと思うよ。インサイドにいっぱいスペースがあったんだから、あれはスポーツマンらしくない。ファイナルラップの最終コーナーでは、もう少しアグレッシヴに行くべきだったかもしれない。だけど、それをやるのはあまりにもリスクが高いと思って、やめたんだ。いずれにしても、ボクは彼の行為を尊重できないよ。

松田次生
4番手から好スタートを切ったのですが、ヘヤピンで＃１が急減速した為、
追突を避けようとフルブレーキングした際、バランスを崩して外側にいた＃８の左リヤバンパーと右フロントバンパーが接触してしまいました。
マシンのダメージが大きくフロントバンパーが破損してピットに戻り修復しましたが、
あまりにもダメージが大きく最後まで走り切る事が出来ませんでした。
せっかく上位からスタートが出来ていただけに、もったいないことをしてしまいました。　

そう、本山は第一コーナーで36号車を押し出し、コメントは無いですが、第2コーナーで8号車を押し出し、更に第4コーナーでブレーキングミスして12号車のフルブレーキを誘い、その結果8号車と衝突。。。
確かにレースだからブロックするのは当たり前、でも彼のやり方は全くクリーンではない。
逆に鈴鹿での寿一と立川のバトルは本当に見るものを感動させた。クリーンな戦いだった。寿一だってやろうと思えば、本山みたいな事は出来たのだから。
これが本山が世界に行けなかった原因だろうなって毎回思う。
そしてパートナーがブノア。最悪でしょこんなコンビ。
結果は優勝かもしれないけど、今回の勝負はTOM'SかARTAの勝利だと思う。

ま、本山は10数年前の大事件から大嫌いなので、かなり偏見の目を持っているのは事実です。ファンは笑って流してください。
でも自分はあの時永久追放されて欲しかったと心から思ってます。あんな事するドライバーは見たくない。
伊沢や細川、寿一に立川と前回の鈴鹿では大批判の嵐でしたが、こんなレースをする本山にも厳しい目を向けて欲しい物です。
結果は大事に至らなかったけど、36号車も8号車も、そして12号車も彼のせいで大クラッシュとなって、前回並みの大惨事になるかもしれなかった事を忘れないで欲しいです。

そんな感じで、見所も大いにあり楽しいレースでしたが、結果だけは納得できないレースでした。

写真はそのうちアップします。（mixiにはアップしてます）
相変わらず下手くそですが、その内見てやってくださいませ。

因みに2日間で7万5000人の入場があったようです。
今年は入場料も値上がりし、それなりの収入があったと思いますが、参加各チームには1円も分配されません。
あのFポンですら、表彰台で勝利者ん百万〜とかやってますよね。
そろそろ各チームにも参加のメリットがあるシステムに変えていかないとダメだと思うけどな。
今は分配どころか、金を取っているんでしょ？GTAに借金があるのはわかるけどさあ。ちょっとおかしくないか。
こんな所にもSUPER GTってもうダメだろうなって感じさせます。