正直、スペインGPが最後になる事はわかってました。でも最後まで、せめて今シーズン終了までなんとか参戦できる道があるのではないかと信じていました。
しかし今のF1は莫大なコストがかかり、プライベーターには厳しい状況なこと、そして今年から認められるはずだったカスタマーシャシーが逆に禁止になってしまい、将来的に自前で開発しなくてはいけなくなってしまった事が、SAF1の将来を決定付けてしまったと思います。

ここまで頑張ってこられた、鈴木亜久里チーム代表、チームに初ポイントをもたらし、アロンソをオーバーテイクをするなど活躍した佐藤琢磨選手、厳しい状況ながらモチベーションを失わず頑張ってきたチームスタッフ、そして技術的な用件のみならず、資金的にも最後まで面倒を見続けたホンダにファンとして感謝したいと思います。ありがとうございました。
亜久里代表は琢磨、アンソニーに関してはこれから詰めていくとのことなので、推移を見守っていこうと思います。
実はスペインGPの土曜の朝、SAF1のモータホームにホンダF1のロス・ブラウンが来て佐藤琢磨の関係者と話し込んでいるのを目撃されていると言う情報を掴んでます。
不振のバリチェロに変って、琢磨がホンダF1のシートに収まる可能性もあるのではと思ってます。当面はそこに期待したいかな。

また、今回トルコGPに向け出発したトラックがパドックに入れなかった理由について亜久里代表は、ホンダ本体の決定ではないと言っておりました。と言う事はニック・フライが単独でSAF1はもう出ないとFIAに伝えた事になりますが。。。
ニック・フライがホンダにいる以上は一向に良くならないなあって感じますね。彼はなにか色々勝手にやってしまう事が多々見受けられます。
そしてニック・フライが居る以上は琢磨の復帰も難しいわけで。。。こいつもクビにしてくれないかなあ。

それにしてもショックだ。会社行きたくない病も吹っ飛んじゃったよ。。。